もえのダラダラにっき

前からネジを止めるネジ部品用接着剤が欲しいなって思ってたら、とある方から「ラジコンショップに行けば少量売りしてるよ」っていう言葉を聞いて、なるほどって！
靖国通り沿いに洛西モデルっていうお店があったっけって思い出して、行ってみました

入ってみると広い店内はラジコンの部品らしきもので埋め尽くされてます
比較的入り口の近くにケミカル類があったんで、それを見てみたらヘンケルのLOCTITEがあったんで、それにしました

KYOSHOのマークが入ってたけど、輸入元はヘンケルジャパンになってます
「ネジ部品用接着剤 中強度」ってなってるから、240番台のと同じかな？
10ml入りので900円弱
これで取りあえずやってみましょ～

結局タイヤを替えたのの試走を待ちきれないで夜中にチョッとだけしてきました
スエットでSPDシューズだけ履いてるっていう情けない姿でしたけど^^;
家の回りを1周しただけ・・・・ね

細いタイヤにして、空気圧も高圧になった為か乗り心地はだいぶゴツゴツした感じになりました
そのぶん走り出しや加速はいい感じ
安定性は少しピーキーになったかな？

ついでにこの前BB～クランクのグリスアップしたTNIのも試走
ペダルに結構トルクかけても軋み音は出ないで一安心～～(´▽｀) ホッ
音が出ちゃうと、つい踏めなくなっちゃってて～～～

そうそう、ミニベロのタイヤはタイヤ周長が判らなかったんで実測もしてみました
ただ、実際に乗って計りたかったけど、一人じゃキツいんで取りあえずはホイールを外してコロコロ転がしながら計ってみました（笑）
その結果は1552mm・・・・あれ？
前のが1545mmなのに、増えてる？？
何度か計り直しても同じだったし・・・ま、いっか（笑）
そのうちGPS式の速度計と合わせてみて、どれくらい誤差あるかをチェックしてみましょ

タイヤが細くなったら、今度はブレーキを開放にしないでもスルって抜けちゃうように・・・どんだけ細いんだか
前のと中間くらいのサイズがあればいいのに、あんまり需要が無い20インチのWOだから仕方ないですね

前々からルイガノのLGS-MV 3Bのタイヤが太くて気になってました
フレームからホイールを外そうとブレーキを解放にしてもブレーキシューに当たっちゃって外れないんだもん
08モデルでオリジナルについてたのはKENAD KWEST 20wo x 1-1/8っていうサイズ

見た目は28C以上の太さがある感じ
09モデルからはKENDA 20wo x1っていう細いタイヤになってるのが羨ましい～

もっと細いタイヤを探してて、やっと見つけたのがPrimo Champion III all black Tyre 20wo x1っていうの
今日届いて早速付け替える事にしました
タイヤサイズが小さいから外すのにちょっとコツがいりましたけど、無事外れて新しいタイヤを組み付けてきます
こっちのほうが、はめやすいかも～
タイヤも細くなったんで、チューブもそれに合わせて細いのに交換しました
KENDAのチューブでした
これ、そこらへんじゃ売ってないから少しストックしておいたほうがいいかもね

うーん、細い！
殆どリムの幅くらいしかありません
23C以下の細さ？？
ちょっとこれだけ細いと、段差とか怖いかも^^;
もちろん、これでフレームからホイールの付け外しも楽に出来るようになりました

今度試走してみましょっ

浅草のジギー・エリアに日曜預けてきたMTBのホイールは翌日月曜にはフレ取り終わったっていう連絡入って、先ほど受け取ってきました
お台は・・・ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
土曜に宴会するっていうから、ビール差し入れします、はい

自転車仲間がさっきまでいて「待ってて」っていう伝言だったんで店内を色々みてたら、なんか凄い自転車発見

ゼブラの自転車・・・だそーです
うーん、渋い
これからレストアしてくみたい

で、仕事に戻らなきゃいけない時間になっちゃったんで、不義理だけどジギーを後にしました
ごめんなさい～～～～

家に帰ってきて、ちょっとボーってした後に思い立ってTNIフレームのBBを一度外しました
この前、BBを替えてから左クランクあたりから軋み音が出てたんですよねぇ
右足ペダリングをすると音が出ないんで、クランク軸と左クランクをつけるとこあたりかな～って感じでした
ここをグリスアップすればいいかなとも思ったけど、ちょっと思う事あってBBから外して再組み付けしました

まずはチェーンを外してからクランク、BBを外して洗浄
よーく洗って乾かした後にスレッドコンパウンドを付けながら再組み付け
BBはスペーサーの量も見直したかったんで、ちょっと試行錯誤してからスペーサーもスレッドコンパウンドを付けて組み付けました
あとはクランクを入れてから左クランク部分を受ける部分をグリスアップしてから取り付け

ちょっとだけ乗ってみてペダルにトルクをかけてみたら、軋み音は出ませんでした(´▽｀) ホッ
でも乗ってるうちに又出ちゃうことはあるんで、音に注意しながら乗ってかなきゃ

ミニベロをいじろうと思ったけど、その前にこれになっちゃいました^^;

立ち寄った本屋さんで平積みされてた中に見つけたマンガ

かもめチャンス（玉井 雪雄）の１～２巻
自転車のマンガなんで、思わず買ってみました

巻き込まれ型？
ヤビツだ乗鞍だって坂○カの人には馴染みのあるとこが出てきてるよ～です

今日は暑い～～～
予定を入れてないんで、まずは昨日使ってたWH-R500から元のMiche Ruote Raceにホイールを戻しました
スプロケが結構汚れてたんで、ついでに洗ってから取り付け
チェーンのオイルをVT-08からFinish LineのROADに戻したけど、やっぱりこれは黒くなりますねぇ

その後一休みしてから浅草へ～
馴染みの自転車屋さんにMTBのホイールを持ってきました
20年近く使ったやつだからフレも結構出ちゃってるんで修正してもらう為に
いったら知ってる方々がいらしたんで、少しお話してから、お店も混雑してきたんでお店を後にしました

あとは百均に寄ったり、ちょっと化粧品を買ってから帰宅～
自転車には乗らず～～～ﾃﾞｼﾀ

今日は小松川公園で待ち合わせして、東京ディズニーリゾートへ

何時もの噴水前でパチリ
TOPEAKのV16ワイヤレスサイコンは・・・案の定狂いまくり^^;
止めてるのに速度計がクルクル動く～～～
しまいには最高速度が99Km/hとか・・・
やぱしここは毒電波が出てる？（笑）

で、周回に入ります
思ったより車は少ない感じ
くるっと回ったあとは若洲で友達がBBQしてるっていうんで、そこにちょっと顔出ししに行く事にしました

その前の東京ヘリポートのとこで一休み
そーしてたらヘリコプターがいっぱい飛び立ってったから、それを眺めてから若洲公園まで～

若洲公園では友達に電話して場所を教えてもらい行ったけど、まだ準備をしてる最中だったようだし、挨拶だけして再び走りだしました

一度荒川沿いまで出てから小松川公園に入り、Mamma Pasta BAOBABにいってパスタでランチしました

ここに来るのも久しぶり～
夜からは用事あるんで、ここで切り上げて帰宅しました

Dst：59.3Km
Ave；20.1Km/h
Odo：754.5Km

本日のルート

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今日はグリスアップしたWH-R500で走ってみました
そんなに悪い感じはしなかったんで一安心

ちょっとShimanoのWH-R500をグリスアップしてみて、こっちで明日は走ろうと思って今まで使ってるホイールからスプロケを外しました
止めてるリングを外してっと

・・・・あれ？
スプロケのギア板が外れない～～～

ちょっとコジったら外れたけど、ホイールのほうをみると少し食い込んでる跡が^^;
これに引っかかって外れなかったのね

こんなもの？
それとも柔い？？
Micheのハブだから、壊れたらハブごと他のメーカーのに交換になっちゃいそーだし^^;

百均にいって色々みてたら、ビーズピンセットっていうのに目が止まりました

丸いビーズ用のピンセットで先が「く」の字型になってて、滑り止めの削りも入ってます
これを何に使うかっていうと、ホイールのハブをメンテするときにベアリング球を持つ為

さっそく手持ちのベアリング球をちょっと摘んでみました
このサイズのだったら、サクっと摘めますね
もうちょっと小さいのが摘めるかは、今度やってみます

スワロフスキーをデコる時にも使えるかな～？

GW中は4/30の日記に書いたWippermannの9速用connex linkを付けて走ってみました
これのせいなのかどーなのか確定はしてないけど、ちょっと負荷をかけて走るとコマ飛びするような感覚が出てきました
これを付ける前はそういうの無かったから・・・？

どっちにしろShimanoのHGチェーンに付けるのは推奨された使い方じゃないんで、文句は言えません^^;
KMCのミッシング･リンクはどーなんでしょ？？

冬場はパールイズミの3D-Neo パッドっていうのが付いたタイツを愛用してました
暖かくなったんで、流石に裏起毛のタイツは暑いから、レーパンやインナーパンツにしてみました

この前の大木うどんにいったときはWIZARDのインナーパンツ
80Kmを越えたくらいからか、ちょっとお尻が痛くなってきました^^;
この日は速度も15～18Kmくらいだったから、余計お尻に負担かかったのかも

その次の日はまだお尻にｼﾋﾞﾚみたいなのあったけど、ケアして3D-Neo パッド付きのレーパンにしました
スピードもある程度あったおかげか、ほぼ100Kmをお尻も痛くなることなく終えれました

あとで回りの人に聞いたらWIZARDのはパッド薄めだとか、速度遅いとお尻が痛くなりやすいとか・・・
なるほどねぇ
でもWIZARDのも80Kmくらいまでだったら十分使えるから、長距離じゃないポタの時には使えますね！

あ、でも3D-Neo パッド付きのタイツのときでもロングでお尻痛くなったこともあるから、一概にどーだっていうのは言えないかもね
あと・・・3D-Neo パッド付きのは高いし(ToT)

その前に体重落とせ・・・って？(x_x;)シュン

昨日千葉を走ったときの写真をいただきました

黒いウェアだから、少しは締まってみえる？（笑）

あと、一昨日に走ってるとこを撮ってもらった動画も！

フォームがダメダメっぽい^^;

夜はこのウェアで走ったら、車とかからの視認性は悪そうなのが玉に瑕
反射テープのついたタスキを百均いって買ってこよっかな～

二日間で結構汚れたんで、朝起きてすぐ自転車を洗いました
風も結構あって砂だらけになったり、海辺にもいったからね
丁度洗い出したら小雨^^;
でもどーせ濡らすからいいや

ホースで水をかけながら、パーツクリーナーとかブラシを使って洗った後、コンプレッサーにブロアー付けて水を飛ばしました
チェーンも外して洗浄

チェーンを綺麗にしてから張り直して、ケミカルやオイルを刺して終わり～
今回はFinish Lineの金（ロード用）に戻してみましょ

サイクルスタイル・カフェの「千葉を食べよう！！！」コミュで企画された木更津の活き活き亭ツアーに参加してきました
このお店に行きたいって言い出したのは私でしたから、行かない訳にもいかなでしょ～
（前日の130Kmが思ったより足に来てて、朝DNSしそうになったのはナイショ^^;）
まずは浦安の方に拾ってもらう場所まで18Kmくらい走りました
何時ものように小松川公園から一度荒川に入ったんですが、公園の駐車場にはやたら自転車を積んだ車が・・・
そういえばTCA主催のセンチュリーライドが今日だったんですね！

荒川に入ると向かい風でヘタレそーでした^^;
こんなんで今日走り切れるのか不安でしたけど、なんとか待ち合わせ場所まで行って拾ってもらいました(´▽｀) ホッ

高速は途中少し渋滞してて集合時間にチョビって遅れちゃいましたｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
集まったﾒﾝﾊﾞｰをみたら・・・あれ、お山に走りに行くっていってた方々が！
向かい風でこっちのツアーに予定変更したとか（笑）
今回は15名の大所帯
「千葉を食べよう！！！」のポタ(?)には初参加だったから、お初の方も多かったんで、ちょっとドキドキ

主催者ｻﾝを先頭に走り出します・・・はやっ！！
「ゆっくり行きます」って聞いてたのに、向かい風の中、27Km/hくらいで引っ張ってくんで、走り切れるかここでも不安に^^;
初めて走る千葉の道は景色を楽しみながら走ってきました

途中コンビニで2回ほど休みながらの走行でした

途中風を避ける為にバイパスのようなとこを上がったんですけど、そこの坂でやられました^^;
まだ前半なのに疲れてどーするの＜わたし

木更津について活き活き亭につくと・・・凄い人！
12時ﾁｮｲ過ぎだったのに「午前の部は終わりました」って
次は夕方5時からって言われて、急遽代替を考えて近くにある焼肉とかの食べ放題のお店のキング・バーベキューに変更

自転車だからお酒はダメ、ソフトドリンクで乾杯です～
がっつり90分を闘う人々でしたね（笑）

その後はアクアラインが見渡せる場所へ～

凄いですねぇ
一度海ほたるまで自転車で走ってみたい！？（笑）

その後はアクアわくわく市場っていうとこに行ったりしながら帰路につきました
帰りは追い風になって凄い楽～～～
道は混み出してたし、昨日今日の走行で疲れが出てたんで注意力が散漫になりそうだったんで、気を引き締めて走りました

途中クリートを直そうとしてネジを落とすっていうハプニングも！
程なく見つかって、一安心～

そうこうしながら、スタート地点の大百池公園に到着～
お疲れ様でした！

その後、主催者ｻﾝのお勧めな石窯パン工房ってとこへ

コーヒーがFreeだったんで、ちょっとびっくり～
買い物＆ダベってから帰路につきました

家の近くまで送ってもらって感謝！！
疲れ具合と翌日の予報から、もし雨になったら事故りそうな気がしたのと足も結構張ってたんで、翌日のハンスホールベックツアーは主催者ｻﾝにゴメンなさいしちゃいました^^;

Dst：96.4Km
Ave：19.7Km
Odo：695.2Km

本日のルート

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何名は自走で東京まで帰宅・・・凄いわぁ
わたしは初めての2日続けての100Km近い走行となりました
疲れを残さない方法を失敗しちゃったのが今回は敗因でした^^;
まだまだダメダメですね
朝の6時半に家を出て、21時帰宅となりました

自転車のトップチューブにTOPEAKのトライバックを付けてるんで、そこにFILCOのPowerBank slimを入れて、GPSストアで買った外部電源ケーブルを使ってnuvi205に電源供給してみました

最初は常にnuviを充電してるような状態
そのまま使い続けてみました
大体5時間半くらいで「外部からの電源供給が無くなったから、内部バッテリーで続けるか？」っていうアラートが出て、OKを押すを続けて使用出来ました
そういうことは、あと4時間強は使えるってことですね
合計で10時間弱？？
これだけ使えれば、まず1日の走行は大丈夫ですね

今日は朝起きたら忌野清志郎さんの訃報を聞いて、追悼の意味も込めて黒いウェアを着てから走り出しました
秋ヶ瀬で友達と待ち合わせ
今日は流石にGWだから、凄い車の数！
パーキングも車が溢れてました

早く着きすぎたんで1時間ほど待ってから合流して大木うどんへ
秋ヶ瀬から先は自分が先頭で走った事ないんで、記憶を辿りながら走りました
なんとか迷わず到着！

12時ちょい過ぎだったけど、ほんのちょっと待っただけで入れました

七味の缶にも大木うどんの文字が（笑）
頼んだのは鴨汁うどんで太麺
待ってる間に太麺はオーダーストップになってました

きたきた！
来たのをみて・・・・凄いです

これはうどん？？ってくらいの太さですね
お店出るときには、もううどんが切れちゃったようで、暖簾も下がってました

帰りはちょっと向かい風が出てきました
でも小径やMTBの人もいたんで、ゆっくりめで走ります

榎本牧場ではミルクと小倉をいたたきます！
今日は窯出しの日だから文明堂にいって買ってから帰路につきました

秋ヶ瀬で別れた後が・・・向かい風きつかった～～～
最後の方はヘロヘロ
明日も走るっていうのに^^;

Dst：130.0Km
Time：6:26'50
Ave：20.1Km/h
Odo：598.8Km

本日のルート

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今回は昔からの知り合い+mixiの人だったけど、まさか自分が先頭で風よけになるとは！
ちょっとは走れるようになったのかなぁ
今まで他の方々に先頭を引いてもらってたお返し・・・かな？

TNIの自転車を少しイジリました
まずは一度チェーンを外してBBのスペーサー量の調整
TOKENのBBに交換して、どーやらこれってShimanoのより少し薄いんでスペーサーで調整するみたい
ここのとこ乗ってて、クランクあたりから軋み音がどーしても出てました
クランクを一度外してスペーサー量を0.75mmあったのを1.00mmにしてみました
脱落防止爪も入ったし、回転もひっかかる感じは無いんで、これでまた様子を見ようと思います
connex linkを付けといてよかった（笑）

その後はローラー台に乗ってるクロモリの自転車につけてたSpacializedのPHENOM SLを外してTNIに付け替えます

ついでに前に買ってあったシートポスト、EASTON EC70 Zero CNT ROADに交換しました
前のときの高さは計ってあったんで、それに合うように調整して締め込みました

あとは先日から再び使い出したSPDシューズのチェック
冬場に使ってたSPDシューズを取り出してクリート位置を合わせてチェック・・・あれれ？？？
右足だけ数mmクリートが前に出てる！？！？！？！？
左足は同じくらいの位置なのに
左右のを合わせても、右だけなんか出てる・・・
これじゃペダリングも変になっちゃってて当然ですね(ToT)
たまにはクリート位置をチェックしなきゃダメですねぇ・・・(x_x;)シュン

あとは・・・これをいつ試走出来るか
明日しなきゃなんだけど、時間あるかしら・・・

去年の秋に練習用ホイールとして買ったShimanoのWH-R500、お値段も安いんで期待はしてなかったけど、思った以上にツライんでちょっと使わないで置いてありました。

でも他に同じホイール使ってる人は平気そう・・・

この前、ふと思い立ってハブの玉押し具合をチェックしてみました
なんか重っ！！！
工具を取りだして、ほんの・・・ほんとにほんの少し玉押しをユルめて見たら軽くなりました
通販で買ったけど、もしかして玉押しの調整とかはされてなかったのかな？^^;
まだ買って500Kmも走ってないホイールだけど、今度念のためハブを開けてグリス量とかもチェックしようかなって思っちゃいました

ちなみに今使ってる海外のぐるぐるｼｮｯﾌﾟで買ったホイールはﾁｪｯｸしたところ重すぎる事もなく、玉押し調整もしないで良さそうです

今日は家に帰ってすぐチェーンカッターでチェーンを切って、タッパーに入れてフィルタークリーナーを注いで清掃しました
結構汚れてました^^;
キレイになったとこでフィルタークリーナー液を綺麗に洗ってから、Wippermannのconectix linkを付けて張り直しました
後はチェーンオイルを塗って少し置いてから拭き取り～

今日は坂練の日だし、試走を兼ねて行ってきました
Wippermannのを付けると変速性能が落ちるって聞いてたけど・・・落ちた？？
フロントもリアも別段今まで通りにサクって変速出来てます
かえってチェーンを清掃したおかげで、軽くなった感じかも（笑）
昨日の最後の方は結構してたチェーンの音も無くなりました

でも練習場所についたら昨日の疲れが出ちゃって、ダベってるだけで走りませんでした^^;
仲間の一人がTTフル装備で来たときはビックリ
写真では見てたけど、やっぱり実物見るのは大違いですねぇ
ど迫力！！
帰りは同じ方向で、坂をくだって少しだけ一緒に走りましたけど、音が凄い！！
フレームやディスクホイールに色んな音が共鳴してるんだか、ビックリする音がしますね
国道に出たとこでお別れして少しペース上げて走ってみて帰りつきました～

Dst：7.6Km（笑）
Time：20'46
Ave：22.1Km/h
Max：40.3Km/h
Odo：467.4Km

ルートは代わり映えしないんで、割愛～
膝の痛みは出なかったんで一安心
ただやっぱり昨日の疲れが足に残ってますね^^;