2009年2月アーカイブ

やっとこさシングルスピードのフレームに文字入れ出来ました

自転車仲間のご厚意でカッティングシートを切り出してもらってたんです
やっぱりワンポイント入ると違いますねぇ(^^)

米国から自転車仲間ｻﾝが帰国してきてるっていうんで、浅草で歓迎会だそーです
連絡してみると、毎回恒例のおすぎさんでやるっていうんで、少し遅れていってきました

いってみると、和気あいあいと・・・阿鼻叫喚？（笑）
アッという間にコースのお料理も出終わり、呑み放題も終わる時間になったんで、その後は神谷バーに・・・って思ったら、こちらは混んでて座れません
仕方ないんで、カラオケにいってワイワイやって帰ってきました(^^)

出来たばかりの自転車をシェイクダウンしにいってきました
何時ものように裏道を通って荒サイに出て、河口までの往復
ちょっと風もあったけど、峠ってほどじゃなかったんで一安心～

乗った感じはフロントがカーボンのおかげか、路面の荒れが手に伝わる感じは少しマイルドになった感じかも
BOMA程じゃないですけど
クロモリのTTﾓﾄﾞｷは相当路面の荒れが手に伝わってきて疲れたのに比べると、楽な感じ

ハンドリングも曲がるとき思ったようなラインに入っていけたし、そんなに悪い感じはしないですね
加速もそんなに悪くはない感じ
ちょっとハンドルは高すぎなんで、ここは要変更ですね^^;
フレームの剛性その他は初心者なんで、全然わかりません～

Time：1:02'09
Dst：24.84Km
Ave：22.9Km/h
Max：44.0Km/h
Odo：24.8Km

最高速度は家につく寸前、ちょっとした下りを利用して頑張ってみました（笑）

帰ってきてチェックしたら、後ろのブレーキが少し擦ってました^^;
リアディレイラーの調整がｲﾏｲﾁだったから、少しギアの音が気になりました
そこらへんは調整しなきゃ

TNI 7005mk2で組んだ自転車にはサイコンをどーするか決まってないから、取りあえず昔使ってたケイデンス計れないcATEYEのSTRADA（白）を付ける事にしました
ケーブルは断線しちゃってるから、パーツだけ買って配線しました

さっそくサイコンを取り付けてみると・・あれ、表示切り替え用のボタンが押せない？？
他の自転車で使ってるSTARADAケイデンスのブラケットにつけてみても、押せない～～
本体裏側のボタンをチェックすると、他のやつより少し低い感じ

一度ボタンのとこにエポキシ接着剤を盛ってみたけど、すぐ取れちゃってだめ

盛るのがダメなら、回りの部分を削って相対的にボタンが高くなったようにすればいいのかなって思って、サイコンのボタン部分あたりを斜めになるようにヤスリで削っちゃいました

ブラケットも手前部分を削って低くしました

おかげで押せるようになった～
これで取りあえず使えますね
よかったよかったぁ
やぱし、速度とか距離とか出ないとつまらないし
そのうちサイコンはケイデンスが計れるのにしましょうか

ケミカル類を（室内じゃやりたくないから^^;）一度外に持っていって吹いて、チェーンオイルも塗ったから、もうちょっとしたらシェイクダウンで走ってきます

ちょっと写真関係の打ち合わせで神田にあるBig-Pig 神田西口店ってとこにいってきました
ちょっと判りにくくって、少し迷走しちゃいました^^;
地図をプリントアウトしてったのに～～～～

予約してあったから、サクって入ってオーダー
そこらへんは広島の方がしてくださいました

どれも美味しかったですね
テーブルには大きな鉢が置いてあるんで、何かと思ったら・・・ﾅﾆかは行ってのお楽しみ（笑）

その後、ちょっと近くのPRONTOで一休みしてから帰ってきました(^^)

お昼に用事があってヨドバシakibaに行った際、ちょっと自転車売り場に寄ってお買い物

リア用反射板とベルですね

一応、リアにも大型の赤色フラッシャーは付けてるけど、トンネルとかに入ったときとかは、あった方が視認性も高まるでしょうから、念のために
ベルは道交法でも決められてるから、取りあえず？
歩行者に鳴らす事もないし、車相手にはこんなベルじゃ聞こえないでしょうけどね^^;
何かの際にｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言われたくないんで、付けておきます

もちろんライト類は既に付けてます
フロントはKnogのと3灯LEDのの2系列
knogのを点滅させて、3灯LEDのを点灯させるようにして視認性を高めるようにしてます

たまに前に赤いライトつけてる自転車いるけど、あれは止めたほうがいいですよね
「赤はテールランプ」ですから

やっとTNI 7005mk2組み上がりました
スターファングル･ナットを打ち込んでステムを固定した後はバーテープを巻いて、ボトルケージやサドルバック、ライト類を取り付けました

サイコンやサドルバック、ボトルケージは昔使ってたやつを使い回して節約（笑）
フレームは真白、フォークはカーボン柄の素っ気ないものだから、付いてきてたTNIオリジナルなステッカーは使わず自作、アクセントでケーブルのアウター類は赤にしてみました
TIAGRAの9速だけど、何がなんでも10速じゃなきゃ・・・とは思わないんで、必要十分だと思ってます
ホイールはFulcrumのRacing7
ハンドルの角度とかは、まだ細部を詰めてませ～ん

さっそく試走を・・・・って思ったら、外は雨でした！(ToT)
ここのとこ、雨続きだもんね
いつ走れるかな？？

コンポ類は自転車仲間のおかげでTIAGRA一式を譲ってもらえたので、家にある部品を合わせていって格安で組めました
ざっと計算したらフレーム込みで4万円くらい？（ホイール別）
安い部品を選んで使ったしね

今回、自分で全部組み上げる・・・が一つの目標で何とかいけました
途中パーツを買ったりで4日、でも実際作業時間は半日程度だったかな？
フレームが届いたのが去年の12/28っていう年末ギリギリだから、2ヶ月で形になった感じですね
これで一段落！！

TNI 7005 TIAGRA スペック

色々考えたあげく、今回はフレームに付いてきてたアンカーセットを使う事にしました
知ってる自転車屋ｻﾝに持ち込んで打ち込んでもらうのも考えたり、ヒラメのマルチプレッシャーアンカーを使おうかとも思ったけど、さほど値段差も無くHOZANのスターナットセッターっていう圧入工具が買えちゃうんで、モノは試しでﾔｯﾃﾐﾀｶｯﾀﾀﾞｹ

これはアルミ製のコラムだしね
カーボン製のコラムじゃ、スターファングルナットは使えないし

早速圧入工具にスターナットをセット

それをそのままコラム部分に被せます
（コラムスペーサーが入ってるけど、抜いてからやったほうがいいです^^;）

あとは叩いて圧入
少しガツンガツン叩く感じですね

そんなに大変じゃなく圧入できました
これで後はキャップしてネジでプレッシャーかけた状態でステムのネジ止めするだけ

今のフロントフォークって、このプラグを使って止めてる感じなのね
だから、キャップとステムを外しちゃうと、フォークが抜けちゃいます^^;

そんなにそうそうスターファングルナットの圧入なんてするもんじゃないけど・・・ステムを下げるとき、コラムカットしたらまた少し下げなきゃいけないんで、使うかな？？

昨日、前に買ったけどケイデンス計れるのにしたんで外して使ってなかったCC-RD100の白を再設定しようと思って、CATEYEのサイトにいってみたら・・・
CC-RD300Wのピンクバージョンが出るんですね

日本乳ガン ピンクリボン運動サポートモデルだそうです

これでケイデンスも計れるんなら、買ってるのに～

今日はTNIにケーブル張りとチェーン張り
チェーンはShimano推奨のアウターローの一番ギアが大きい同士で張ったとこ+2コマ
ケーブルのほうは長さをみながらアウターをカットして張ってきました

さて、ディレイラーの調整開始～
リアはサクサクっと決まっていって、フロントも・・・あれ？？
なんか上手く決まらない～～～
ギアがアウターにも行きにくいし、インナーにも落ちにくい？？？
ってか、インナーに落としたとき、ギアがカチってかみ合わない感じ
ディレイラーの取り付け位置とかを変更しながら様子をみたけど、どうも上手く決まらないんで、試行錯誤

で・・・あれ、もしかしてインナーに落としたとき、かみ合いにくいってことは、もしかしてギア板間の間隔が空きすぎ？？
そーいえば分解して洗浄したあと、確認しないでギア板を組んでたかも！
チェックしてみると・・・案の定インナーが裏表逆(ToT)
クランクを一度抜いて取り付け直してやると、サクサクっと変速も出来るようになりました

こんなミスで時間ロスしてたなんて～～～
今まで何度も外して洗浄してるのに・・・
何をボーってしてたんでしょうね
チェーン張りやケーブル張り、リア・ディレイラー調整までは1時間くらいで終わったのに、ギア板の裏表逆のせいで、+2時間くらいかかっちゃった(ToT)

コラムカットをしちゃいました
ステムを付けた状態で上端部分をコラムの部分にマーキング
ステムやスペーサーを外して、ついでにフレームから抜いてから、マーキングしたラインより3mmほど下の部分にビニールテープを巻いて切る位置決め
作業台を引っ張り出してフロントフォームを固定してから、ディスクグラインダーでブレないように切断してきます

1/3程切れ目入れたらフォークを回転させて、また切っていく感じでの作業でした
アルミだから、結構簡単に切れちゃいます

切り終わった後は、切断面をヤスリがけ
ついでに外側と内側の角の部分も半円のヤスリでエッジを落としていきます
終わったら、パーツクリーナーで洗浄してエアーブローで水分等を飛ばして終わり～

フォークをフレームに組むときには、今度は仮組みの時とは違って、グリスをたっぷり塗りながら組んでいきます
今回はフィニッシュラインのセラミックグリスを使いました

あとはスペーサーやステムを入れて、取りあえず仮止めしてからブレーキやシフトのラインを張ってきました

TNIのやつを組むとき、BOMAやTTﾓﾄﾞｷのを参考に色々寸法計って、それに合わせていってます
んで・・・・ﾊﾝﾄﾞﾙの高さを少し高めに設定してはいるけど、ヘッドチューブ～ステム間が77mmくらいになっちゃいました
ひゃ～～
ちょっとびっくり
それに合わせてコラムスペーサーを探してきました

ASAZOにいったら、50mmっていうのがあってびっくり
おかげで助かりました！ﾀｶｶｯﾀｹﾄﾞ･･･
あとの27mm分も組み合わせて買ってきました

安い120mmのステムと合わせて組んでみました
こんな感じ
軽くまたがった感じは良さそう

明日にはコラムカットして、本組してきましょ！

ホイールからスプロケをはずしたら、何か棒状のものが床に落ちました

なにかな～って手に取ってみると、なんかネジみたい
でも見覚えない部品だったから、取りあえず判るとこに置いて、そのままにしておきました

スプロケを洗浄したあと、エアブローして乾かしてると・・・あれ？

スプロケを止めてる3カ所のネジの一本が無い！
落ちたのはコレだったんですねぇ
早速ネジを取ってきて、六角レンチで締め直し

走行中に落ちちゃったりして、無くさないで良かった！(´▽｀) ホッ

今日は月一の鍼灸院の日
花粉症の治療をしてもらってきました
毎年このおかげで楽に過ごせてます

んで、帰りがけに小川町に出て札幌ラーメン エイトに寄りました

エイトラーメン2世の大盛り（笑）
凄い量です～～～
おなかいっぱい！

TNI 7005mk2用パーツもほぼ揃ってきたんで、思い立って仮組みしてみました

揃ったパーツはこんな感じ
他にもあるけど、取りあえずね

まずはBBの取り付け
WAKO'Sのスレッドコンパウンドを塗ってから専用工具で締めてきます
BB部分はフェイスカットとかもしてもらってあったんで、さして苦労も無く装着完了
その後、チェーンリングを付けたり、スプロケを付けた仮ホイールも付けてみます
（取りあえずShimanoのWH-R500を付けてるけど、FULCRUMのRacing7にする予定）

ブレーキも付け終わった感じはこんな風

ここまれ来ちゃったから、シートポストにVELOのサドルを付けて組み込み
仮に90mmのステムにTNIのエルゴノミックシャローECOっていうハンドルを付けてみます
ペダルは相変わらずのクランクブラザーズのエッグビーター
これでサドルの高さを調整してから、またがってみてハンドル位置をみてみました

案の定近すぎ！

トップチューブの長さが（Horizontalみなしで）BOMAが547mm、TNIが520mmで27mmも短いから、同じ長さのステムじゃダメなのは判ってました
やっぱり120mmくらいのを買ってこなきゃですね

コラムの長さも見てみると・・・
うーん、結構間が空いてる^^;
ヘッドチューブがBOMAが145mmでTNIが100mmなんで、その差45mmですしね
それプラスですから、結構コラムスペーサーが必要とは思ってたけど・・・
120mmのステムを買ってきてから、再度チェックしてみます

ついでだから、STIもつけてみます

こんな感じですね
ブレーキワイヤーとかを通してないんで、また外さなきゃなんですけど、格好をみる為にね
これを参照にして、ちょっと配色を考えよっかなぁ

ここまでで1時間くらい
仮組みだから、外してグリスアップやスレッドコンパウンドを塗って締め直すとこもあるけど、大体の完成した姿が見えてきました

自転車仲間のおかげで、TIAGRAグレードの9速パーツが集まりました
みんな10速化して余ってるのかな（笑）

昨日、出かける前にチェーンリングの洗浄はしました
ギア板を外して、パーツクリーナーで洗浄
あとはフロント･ディレイラーと105グレードの前後ブレーキの洗浄
こっちはパーツクリーナーで大まかな洗浄したあと、超音波洗浄でキレイにしてあげました

結構いい感じ～
あとは乾いた後、今度ケミカル類を注してあげます

リア・ディレイラーとかはこの前に洗浄してるから、これで大体のパーツは揃いました
チェーンは新調することにして、こちらは購入済み
楽しみぃ

はお昼から沼袋のライブハウスまで行ってきました
日本のプログレ系な方々が出演されるライブがあるんで、その中の1バンドから撮影オファーがあったんで、リハから行く事になりました
沼袋サンクチュアリでだったんですけど、前にも一度撮影をしてるから、だいたいの感じは判るんで道具も最小限でした

ついてみると・・・早速リハが始まってました
あぁぁ、NOVELAやEARTHSHAKERでキーボード弾かれてた永川敏郎さんが率いるGerard！

思わず聞き惚れてました
その後は今回頼まれた中島一晃さんのバンド、Go TO HONG KONG
PAGEANTのセルフコピーバンドだそーで、昔散々聞いた曲が目の前で展開されていき、これもまたとない経験
最後にCyclone
五十嵐"angie"久勝さんのバンドで、生の五十嵐さんを見るのは初めて
NOVELAは死ぬほど聞いてたし

リハも終わって本番・・・凄いお客さんの数です
表に一度出てタイトルを確認するとプログレな一夜の夢　vol.2っていうイベントですね

Cycloneは専属のカメラマンｻﾝがいるようで、わたしは演奏を聴きながら少し撮ってただけ、その後の2ﾊﾞﾝﾄﾞはステージ袖の狭いとこでの撮影でせした
つかれたぁぁぁぁ

でも昔アルバムを聴いてた方々の生演奏が聴けたし、五十嵐ｻﾝや永川ｻﾝとも、少しだけお話出来たから嬉しい
五十嵐さんには名刺までいただいちゃったし

撮った写真は版権もあるでしょうから、公開せずに各バンドにﾃﾞｰﾀをお渡しする予定です
取りあえず、依頼してくださった方に全データをお送りしなきゃ

今回は夕食を食べるタイミングを逸しちゃったけど、終わるまで空腹感も無く過ごせました
打ち上げも誘われたけど、きっと出ちゃうと終電間に合わないんでお先に失礼しましたｻﾞﾝﾈﾝ

がっつり走ったあとは、一度解散して各自自転車を置いたりしてきてから、両国にあるちゃんこ照國さんに再集合して宴会！
お酒も入るから自転車でも飲酒運転はダメだもんね
わたしは一度家に帰って自転車を置いてから行きました

2時間のコースで呑み放題！
ハードです（笑）

お料理も美味しかった～
みなガンガンお酒を飲んで、酔っぱらい～（笑）

その後、二次会に行こうとしてたお店は・・・・無くなってました！(ToT)
仕方ないんで、駅前のカラオケにいって、また呑み放題（笑）
歌って飲んでの阿鼻叫喚でした（笑）

今日はサイクルスタイル・カフェのコミュニティー、下町系のポタ
集合場所の何時もの雷門前にいくと・・・なんか慌ただしい？
着いた途端「小径のタイヤ売ってるとこ知らない？」って言われて、何かと思ったらBD-1で参加してる友達の自転車のビートが切れかかってるとか
浅草のジギー・エリアにサイスタ仲間のBD-1がパーツ待ちであるから、そのタイヤをホイールごと交換することに落ち着きました
本人の確認は取ってから、一人が速攻行ってホイールごと交換して戻ってきました

その後はすぐ昼食！

お店を貸切でのお弁当となりました
お腹空かせていって良かった～

その後は、木場公園にいって記念撮影したり、横十間川沿いに走ったり
今回も吉良邸跡を見てから、両国へ
浪花屋本店でたい焼き～

食べ終わったあとは松尾芭蕉生誕の地の碑をみたりしてから、また震災復興記念館へ
でも閉館20分前で駆け足でした^^;

Time：1:14'13
Dst：25.68Km
Ave：14.2Km/h
Max：33.6Km/h
Odo：61.4Km

明日は大人数の自転車でのポタリングがあるんで、主催者から「特小の無線機持ってきて」っていうお達しが～

早速無線機をがさごそと引っ張り出して、電池入れて動作チェック
うちにあるのは昔ので9chのだけど、チャンネル選べば使えるもんね

アマチュア無線で運用したほうが遠くまで届くけど、免許持ってる人が居ないんじゃダメだし^^;
最近は無線のチャンネルも携帯電話が普及したから、ぜんぜん空いてるみたいよね

今日は朝から雨
でも午後には止むみたい
雪かもって予報だったけど・・・
そのせいかめっちゃ寒い～～～～(ToT)

雨の日は花粉症も楽！
でも雨だと自転車にも乗れないし
痛し痒し？？

今日のお昼は菜心にいってお昼してきました
食べたのは五目やきそば

ご飯とザーサイ、卵スープがついてきました

あんかけが熱くって、食べるの大変～
でもウマウマ

帰りには毎度のようにラー油を買ってきました(^^)

折角インクジェット用シール用紙を買ったんだから、他にもシールを作ってみることにしました
使ってるシール用紙はa-oneのインクジェットプリンタ用 手作りステッカー A4判のとA5判のやつ

今回は小さなステッカーだからA5判のを使います

この用紙はフィルムシートの上に透明なUVカット効果のあるシートを貼るんで、それを貼るときに気泡入らないようにしなきゃなんで、百均にいってこんなのを購入

ガラス拭き用のワイパーの小さいのですね
A4版には少しだけ小さいけど、なんとかなります(^^)
これで押さえながら貼ってくと、気泡も入りにくいんで、キレイに貼れます～

んで、Illustratorを立ち上げてデータ作り
今回はお遊びの盗難予防のステッカーとかを作ってみます
あと、DANGERって書かれた三角のと、自転車用ホイールを作ってるFULCRUMのロゴをトレースしてみました

早速プリントアウト～
あらら、FULCRUMのはドロップシャドー部分のプリントが変になっちゃって(ToT)
ここらへんは今度データを修正しなきゃ・・・

早速盗難予防ステッカーをシングルスピードのトップチューブに貼ってみます

まぁ・・・効果は無いでしょうけど、お遊びですから^^;

TNI 7005mk2のフレームを組み立てる為に、フロントフォークの仮組みをしてみました
インテグラルヘッドっていうタイプで、付属してきたヘッドパーツもCANE CREEKのログの入った簡単なものでした
早速ベアリングとかを入れていってみると・・・あっけなく組み上がり
コレで大丈夫？ってくらい簡単でした

実際組むときはコラムカットした後に水分やホコリが入らないようにグリスを塗ってからかな？

近所に行くときに使ってるOGKのCLiffっていうヘルメットにもシール貼っちゃった（笑）

フレームに貼ったやつのバックを黒にして、それに合わせて少し配色をいじったものだから、手抜き^^;

後ろはこんな感じ

黒一色なのも味気なかったしね！

やっとTNI 7005mk2のフレームを飾るステッカーがやっと出来上がりました
この前のはダウンチューブ以外のデザインがイマイチだったから、そこらへんをデザインしなおし

この前まではFontそのままのカラーも無い黒一色だったもの
パソコンのインクジェット用紙で作るなら、もうちょっとカラフルにしようと、色々やってみました

あとインクジェットで作るステッカー用紙を汚れに強そうなものに替えました
この前までは光沢フィルﾑタイプで水に強いっていうのでやったけど、それだとやっぱり外での使用にはきつそうなんで断念
トップコートを吹いたり色々やったけど、油汚れには弱そうなんで試行錯誤してました
そんな時に丁度みつけたのがA-oneの手作りステッカー（ホワイトフィルムラベル+透明保護フィルムラベル）っていうの
耐水、耐光性も強く屋外使用を目的に作られてるみたい
裏書きに「車やバイクに使用する場合のご注意」っていうのも書かれてるし、自転車のフレームにも良さそうだし

さっそくこれにプリントアウト！
保護フィルムが気泡入らずに張れるか不安でしたけど、定規を使ってやったら、結構簡単に気泡も入らずキレイに張れました！
それをフレームに張ってみます！

そんなに厚さも気にならない程度だし、フレームカラーにも合ってる感じ
保護フィルムがあるから、油汚れ等にも強そう
これでいきましょ！！

後はパーツが揃ったら組み上げてきます！！

今日は久々に早起きして自転車で出かけ・・・ようと思ったら、漕ぎだしたらリアディレイラーの調子がイマイチ(ToT)
TTﾓﾄﾞｷのほうで行こうと思ったんですけど、この前Wレバーからバーエンドコントローラー（バーコン）に替えてから、調整がイマイチだったみたい
自分で交換とかしてるから、自業自得です^^;
すぐ家に引き返して、再調整してから走り出しました

今日は千住新橋から荒川に入って右岸を走りだしました
そしたら、バイクが乗り入れてきてたり、野球だかの集団が道いっぱいに広がって走ってたり
もうちょっとルールは守りましょうよ・・・
まぁ、20Km/h制限って書かれてるのに、凄い速度で走ってく自転車乗りも多いんで、ゲンナリしちゃう事もありますけど

行きは途中まで調子よく走れて、結構Aveも上がったけど、彩湖のちょっと前から向かい風が吹いてきて、ガクって平均速度も落ちちゃいました^^;

彩湖について、皆を捜して走ってると、339女子部コーチの人が後ろから声をかけてくれました
その後は、他の皆様とも会えて、ちょっとだけ練習
でも相変わらず彩湖につくまでで疲れちゃってて、だめだめ^^;
ついでに今日も暖かくなるって聞いてたのに、寒くてつらかった～
止まってるとﾂﾗｲくらいの寒さ
時々走って体を温めてました！

その後、皆が集合したとこでお蕎麦を食べに行くことに～
かつみやっていうお店に女子部の仲間の案内で行きました

結構繁盛してるようで、広い駐車場には結構車も止まってましたね
でも、殆ど待たずに入れてホッ

鴨汁せいろをいただきましたｳﾏｳﾏ
お店の方も自転車10台だったけど、色々気に掛けてくださって駐車場の一角を止めれるようにしてくださったり、感謝かんしゃです！

その後はすぐ近くにある文明堂の朝霧販売所にいって、窯出しカステラを購入～(^^)

こっちはハニーだけでメイプルは無いそうです

ここらへんから気温が上がってきたけど、風向きも変わって南風に！(ToT)
帰りの荒川はずーっと向かい風でしたよ！
仲間の一人と一緒に走ったけど、引いてもらっちゃった！
やっぱり自転車通勤してる人は強いですね

千住新橋のとこで別れて、わたしは一人で小松川公園までいって帰路につきました
ふぅ～～～

Time：4:15'37
Dst：94.90Km
Ave：22.2Km/h
Max：41.1Km/h
Odo：1732.3Km

一ヶ月ぶりくらいの長距離だから、結構疲れちゃった
ねむねむ・・・

家に帰ってきてからは、シャワー浴びてさっぱりした後、車で自転車屋ｻﾝまでいってきました
半年ほど使ったBontragerのホイールをメンテに出す為に

この半年ばかり、結構酷使したもんね
道を走ってて、穴にガツンと前後輪落ちかけたこともあるし^^;
ハブも前輪は少しｺﾞﾘｺﾞﾘ、後輪は固い感じになっちゃってたから、フレも出てきてるんで丁度いい機会だし

結構乗り味は好きなホイールだから、ちゃんと直ってほしいな！

今日は自転車仲間の方が企画してる下町ポタ試走に飛び入り参加してきました
シングルスピードを持ち出して、浅草まで
って、なにこの暑さ！！
もう5月くらいな感じの暑さじゃないの？？？
半袖でいいくらいですよ
手袋も指切りタイプので十分な感じ

汗かきながら、雷門前につきました
ふぅ～

総勢7名で試走開始～
詳細は書きません（笑）
それは来週のが終わった後ね

Time:1:34'00
Dst：25.22Km
Ave：16.0Km/h
Max：40.1Km/h
Odo：35.6Km

シングルスピードは思ったより坂道とかも行けますね
ロードだったらシフトしちゃいそうなのとこを、ガシガシいけちゃって、びっくり

ねじり組したフロントは全然大丈夫
最初少しｷﾞｼｷﾞｼ音がしたけど、その後気にならなくなりました
段差とかもガンガンいっちゃったけど、全然大丈夫
少し走ってフレが出たら、その時はフレ取りをするそーです

そのかわりに、チェーンが伸びたぁ^^;
結構トルクかけて走ってたけど・・・少し張りが弱くなった感じ
テンショナーじゃなくってチェーン引きなのは、ここらへん面倒ですね

【追記】
本番も終わったんで、試走の時の事を～

雷門を出て、まずは江戸東京博物館近くの下総屋食堂っていうお店へ

ここは昔ながらの棚に色々お料理の乗ったお皿があって、それを自分で取ってきて後はご飯とお味噌汁で食べるって感じのお店

ここはお魚メインのお店で、煮魚や焼き魚が主菜でした
ごはんは普通盛りでどんぶりだったんで、これは小盛りにしてもらいました^^;

その後今度は回向院に寄ってから木場公園へ行き、その後は横十間川沿いに走ったりしながら、両国まで戻って吉良邸跡で見物

ここからまた錦糸町方面に戻りながら和菓子のみすゞさんに寄りました

ここでカフェオレ大福と抹茶大福を購入！

これは凍ってるんで、そのまま走って錦糸町へ
Olinasの広場でファンシーダックスっていうお店でお好み焼きみたいなたい焼きを買って、一緒にいただきました

その後、また両国までもどって浪花屋本店さんで、またたい焼き（笑）

いっぱい食べて、お腹くるし～～～＾

その後は震災復興記念館を見学して解散となりました
食べたし下町系にしては走った感じ（笑）

本日のルート

大きな地図で見る

今月入ってから、少しｸﾞｼｭｸﾞｼｭしてたけど、今日ついにダムが決壊した感じ(ToT)
目が痒いし、鼻もムズムズ
今年も花粉症がきちゃいました

4月すぎまではこのままですね(ToT)

今日は朝からシールのデザインの修正
やっとこさお昼過ぎに大体出来上がりました
あとはもうちょっとシール用シートの試行錯誤かな

そーこーしてたら自転車屋ｻﾝから「すいません」ってメールが！
何かトラブルでもあったのかなってドキドキしながらメールの内容みたら、オーダーしてあるフロントホイールのスポーク組で遊びたいって（笑）
どんなのになるか楽しみなんで、OKしました

仕事終わってから自転車屋ｻﾝにいってみると・・・差し出されたのはコレ！
ねじり組っていうやつですね
知ってる人がみると、一瞬違和感がある感じかも
なんでも剛性が上がる・・・とか？ﾎﾝﾄｶﾅ??

今回はフロントがコレです
シングルスピード用だから、これもありでしょ（笑）

早速持って帰ってきてタイヤを組みました
明日、これで走ろうかな～
って、今日の夜は生暖かい強風！
春一番？？
花粉も一緒に運ばれてるような気が・・・
ｸﾞｼｭｸﾞｼｭです(ToT)

久しぶりに秋葉原のラジオ会館にいってみました
その昔は上のほうはパソコン、下はオーディオやらﾅﾝﾔﾗだったけど、いつの間にかフィギュアやらﾅﾝﾔﾗ凄い状態になってるビル

確かここの4階に模型関係のとこがあって、そこでスプレー塗料が売ってたはずって思い、行ってみるとありました
(´▽｀) ホッ
無事購入～

で、はたと回りを見渡すと・・・
凄いですねﾎﾝﾄ
ああいう所に居る人って、妙に地味か妙に派手なのは何ででしょ？

あんまり用事もないから、そそくさとビルからは退散しました

TNI 7005MK2フレーム用シールを自作してみようと思って、数種類水に強いっていうインクジェット用シートフィルムを買ってきました
メーカーによって厚さとか光沢具合も違うようだから、ちょっと試してみないと判らないしね

うちにある顔料系インクでもプリント出来るプラスのとtooのを買って、試しにプリントアウト
どっちを使うかはフレームに合わせてみて確かめます

ついでに透明フィルムなのも買ってきてみたけど・・・こっちは失敗^^;
透明フィルムってなってるけど、インクジェットでプリントする必要上か、薄い乳白色のような感じ
シングルスピードの濃い色のフレームに試しに張ってみたら・・・いかにも張ってますって感じになってだめ
あとは薄いフィルムシートでフレームと同じような色でバックをプリントしてやるほうが、まだ目立たないのかも

んで、プリントアウトしたので光沢感も合いそうなのを試し張りしてみました
貼ったときの違和感とかを見る為と、その他気になる事を試す為に

貼ってみて、思ったより違和感無いんで一安心
遠目にはちょっと違うフレームに見える？（笑）

コーティングはしてないんで、汚れがついた場合どうなるかもチェック
コーラを垂らしてみました（笑）
やぱしコートしてないから、少し色が付きますね^^;
ここらへんはトップコートを拭いて保護出来るかなって思ってます
トップコートで保護したあと、ワックスがけするとかね

剥がしにくい素材かどーかもチェック
ノリは強いけど、剥がしにくい感じは無いみたい
飽きたら貼り替えっていうのも有りかな？

デザイン的にはダウンチューブ以外の文字がいまいち気に入らないんで、もう少し色々考えてみるつもりです
折角フィルムシールだから、もう少し色で遊びたいし
レースカーに貼ってあるように、名前とか血液型をプリントしたのも張ってみるとか？？（笑）

ってことで、すでにこれは剥がして真っ新に戻してます（笑）

今日は誕生日～
でも何も予定なし^^;

仕事場で使ってる空気清浄機が壊れちゃって、修理にだしたら3万もかかるって言われてました
だったら買い換えるっていうんで、ヨドバシakibaへ
DAIKINの空気清浄機が前の形だけど安く出てたから、それにしました

MC809Y-Wっていうの
これで花粉症の季節を乗り切りたい・・・な
既に少し花粉症の症状出始めてるし(_ _。)・・・シュン

んで、上のレストラン街にいって、お蕎麦を食べてきました
わらびやっていうところで、そば御膳

天ざるそばが食べたかったんだも～ん

小さなセイロもついてきました
もう少しそば湯は熱いほうがいいかなぁ～
ちょっとヌルくてがっかり

MovableTypeを携帯からもアクセス出来るようにするmt4iを導入して、ここも携帯電話から読み書き出来るようにしました

もえのﾀﾞﾗﾀﾞﾗにっき mobile ver.
こちらからアクセス出来ますので、宜しくお願いします！(^^)

ちょっと前にホイールを買っちゃいました

天の邪鬼な性格が出て、MAVICとかにしないで何故かEASTONのEA70っていうホイールです
国内で買うのの半額程度で手に入れました

ただ、EASTONはリムが特殊みたいで、振れ取りもホイールディーラーに出さないといけないみたい
今年からそれは無くなったとかいう噂も聞くけど・・・確認は取れてません^^;
うちの近場はY's御茶ノ水だけど、個人輸入のをやってくれるかどーかは謎～
ほんとは振動吸収性とか高そうなスピナジーが欲しいけど、高くて手が出ません^^;

そのうちこれにタイヤ履かせて、走りの感じをチェックしなきゃ！

TNIの7005 MK2も徐々にパーツが集まってきています
安く組みたかったから、自転車関係の友達に聞いてみたらShimanoのTIAGRAのパーツなら余ってる人が多いみたいなんで、貰い受ける事にしました
今のとこ、STIレバー、リアディレイラー、スプロケを貰えて、今度チェーンリング、フロントディレイラー、BBを別の人から貰える予定
そーなると、組み上げるのも一気に現実化
ハンドルバーやステム、シートポスト、ホイールは家にあるのを使う予定です
サドルも取りあえずは家にあるのにして、後で替えるかも

で、あと足りなくって、これは新品を使いたい部品として、ケーブルとそれのアウターが必要になってきます
ってことで、OD-BOXにいってDURA-ACEグレードのシフト用とブレーキ用のワイヤーセットを買ってきました

両方で3千円くらい
ここらへんは定期的に交換しなきゃいけないものだから、セットでも売られてるんですね

今日はお天気もｲﾏｲﾁだし、まずは頂き物のホイールやギア、リア・ディレイラーをパーツクリーナーとホースの水を使ってお掃除
そーしたら、パーツクリーナーが残り一本でした

近くのホームセンターで油落としクリーナーっていうのが安う売りしてるらしいから、いい機会だしシングルギアの自転車でちょっと買い出し
ギア比2.47のおかげか、平地では30Km/hオーバーでも行けるけど・・・それをキープするためには脚力が必要な感じ(;￣ー￣川 アセアセ
橋のとこの坂道は勢いをつけるか、ダンシングで頑張って何とかかんとか～
シングルギアだから、脚力勝負ですね
とにかく頑張るしか！！って感じです

んで、パーツクリーナーを無事購入してバックパックに入れます
5本もロング缶のを買ったから、重い～～～（笑）
でも一缶198円だもんね
これで当分は間に合うでしょ！
こんだけ買っても千円しなかったしね～

一度家に帰った後は電車でヨドバシまでいってインクジェット用フィルムシール用紙を購入して帰ってきました
これでTNIのフレームのほうは何とか作れるかな？

Time：0:13'48
Dst：4.1Km
Ave：17.9Km/h
Max：36.0Km/h
Odo：10.3Km

BOMAのディレイラー、フロントがインナーの時にLOW側で少しチェーンが安定しない感じがこの前してました
今のうちに調整しておこ～って思って、ワイヤーのテンションを少し高めにして、ディレイラーの再調整
これで少しスッキリしたかな？

あと、この前の月曜、Y's上野店にいってとき、Y'sオリジナルのハブにかませるスタンドを購入しました
いままだ家では壁に立てかけてたりしたんで、ちゃんと立てたかったのもあって

ハブにかませる部分をみると・・・スリットが妙に幅が広い？
もしかしてって思って、近くにいた店員さんに「これってフルクラムとかでも使えますか？」って聞いたら「大抵のは使えるようになってるはずなんですけど」って自信なしな返事^^;
取りあえず買ってみて帰ってきてからチェック

をや、フルクラムにばっちりじゃない！
カンパとかフルクラム(Racing5 Evo以上）はクイックが幅広だからどーしようかなって思ってたの
Racing7のクイックは普通のと変わらない幅ですから、大丈夫なんだけどね
これでMINOURAから出てるカンパ&フルクラム用のスタンド買わないで済む～
お値段も半額くらいの1200円程度だし

ただ残念なのはスリットの幅が広すぎて、普通のクイックだと自転車持ち上げた時に外れちゃう事^^;
あ、普通に置いてる時は大丈夫ですけどね
カンパとかフルクラム使ってて、安いスタンドを探してる人には良いかも

昨日帰ってきてメールチェックしたら、やっと「sylphied.com」ドメイン名の移管手続きが全て終わったっていうのが来てました！！
linkclubで運営してたけど、去年の秋に月額3900円が予告もなしに5900円にアップしたり、年末にはセキュリティー強化を名目に告知なしに1万円を引き落とされるユーザーが多発
リンククラブ被害報告まとめ
月額料金が上がったときは、慌ててlinkclubの別サービス(LHSからLHX）に乗り換えたりしたし、セキュリティーｳﾝﾇﾝのは私には無かったけど、あまりに運営が変なんで、解約する事を決意
LHXのサーバ自体は、速度も遅くないから不満はなかったけど、またお金の事で何かあると嫌だし
でもドメイン名は手放す気がなかったんで、LHXから脱会して他のレジストラへのドメイン移管手続きに入りました

・・・・・・が！！！
これが長かった！！！！！！！
1/10に解約手続きをしてから、何もなしのつぶて
散々サポートに連絡するも、なかなか返事がこなかったり、来ても内容が違ったり
大体、マニュアルもそこらへんの事が何処に書かれてるか判りにくくなってるし
向こうから返事があって、すぐ送り返しても、最初は3日、次は1週間、最後は2週間は返事無しでしたもんね

移転先も決めてサーバの契約、ついでに何かあったときの為の予備も作ってあったけど、なかなかドメイン移管に必要なauthコードを送ってくれなくって、胃がきりきり
先週の土曜、やっとauthコードが発行されて手続きをして、昨晩には移管先に移ったっていうメール！！

どんだけ嬉しかったか
寝る時間も惜しんで、新しい用意してあったサーバのDNSを移管先のレジストラに登録したり、メールアドレスの作成したり
データやプログラムは先に移しておいてあって、ドメインが来たとこで設定や再構築をすればいいようにはしてありました
で、先ほどblogのデータをインポートして、細部の設定をしなおして再構築
ふぅ～～～
無事に終わった！！

ほんと、去年の年末にlinkclubのゴタゴタを知ってから、気が休まる時がありませんでしたよ
これで一つ、肩の荷が下りました
今までこのblogはLinkclubのサーバだったから、移管が済むまではそのことを書かないようにしてました
それが元で何かあったら嫌だし
でもこれですっきり～～～

去年の年末ギリギリの時期に、ちょっと気が大きくなってたのか・・・衝動買いしちゃいました^^;
TNIの7005MK2っていう激安アルミフレーム

これのMサイズの白がショップに残り1本で2万円半ばであったから、つい^^;
BOMAも納車されたばっかりだっていうのに～～～
でも、カーボンは手荒に扱えないしﾄｶﾅﾝﾄｶ言い訳して・・・ね^^;

真白なフレームで、何も飾り気なし
一応TNIのシールは付いてきてるけど、貼らないでおいてもらってます
なんかデザイン性をあまり感じないものだったし^^;
どーせなら自分でデザインしちゃおうって思って、色々考え中

んで、最初105くらいで組もうかと思ったけど、レースに出る訳でもないし9速でもいいかなって思ってたら、自転車友達がTIAGRAのレバーやリア・ディレイラー、スプロケが余ってるとか
早速いただいちゃいました
おまけで昔使ってたっていうGIOSのリアホイール付き（笑）

あとはBBとチェーンリング、フロント･ディレイラー、ブレーキとかがあれば組めるかな
リアホイールはスプロケを外した後は、これをハム台用にしようかなって思ってます
そーすればShimanoのWH-R500も別で使えるようになるし

とにかくこの自転車は、あんまりお金をかけずに気軽に乗れるロードにする予定
あんまり高いパーツとか入れちゃうと、そこらへんに置いておけないもんね

もつ鍋食べたいね～って話しになって、急遽食べに行く事になりました
集まったのは6名
わたしが知ってるお店は祐天寺のもつ屋くうたらっていうお店
月曜だったのもあるでしょうし予約もしてあったから、サクって入れました(^^)
ここのもつ鍋は4種類あって醤油（黒ちゃん）、味噌（白ちゃん）、塩（銀ちゃん）、チゲ（赤ちゃん）って感じです
コンロも2台あることだし、取りあえずはチゲと塩を2人前ずつ、もつダブルで頼みました
あとコラーゲンボールも！！
その他にも色々ろサイドオーダーも頼みます(^^)

どれも美味しい～
もつ鍋は煮たってきたとこで、コラーゲンボール投入！

煮込んでいくと、これも溶けちゃいます
スープにコクが増す感じ(^^)

両方の鍋をみんなで取り分けていただきます
うまい～～～～～～
アッという間に無くなっちゃいました

もつとかを追加しようかっていってたら、別の鍋にしようって事になって醤油と味噌をオーダー
お店の人もちょっとビックリしてました（笑）
しかも両方これまた2人前ずつで、もつダブル
こっちも美味しい～～～～
けど、流石に頼みすぎました、最後の方は苦しい～～～～～^^;

お腹を休める為にも、歓談してたら急に電気が消えました
ブレーカーでも落ちたのかなって思ったら、現れたのはローソクが点ったケーキ

まさか今日、お祝いしてくれるなんて思ってなかったから、素でビックリ
ありがとぉ～～～
嬉しかった(^^)

丁度甘いもの食べたかったし(^^)
ガトーショコラが美味しかったです

相当満腹になってお店を後にしました

今日は新しい自転車の試走と、GPSロガーの固定方法の実験をしてみました。
何時ものようにWintecのWSG-1000専用ブラケットをハンドルのとこに取り外し可能のタイラップを使って固定します

あと、サドルバックの後ろにある小物入れにWBT-201を入れてみて、どれだけログが正確に取れるかを試してみます

オーストリッチのサドルバッグは、小物入れ用のファスナー付きポケットがあるんで、そこにアンテナ部分を外側（後方）に向けるように入れてみます

で、走り終わった後にパソコンに取り込んで、両方のGPSロガーでのデータを同じMap上に表示させてみました

大きな地図で見る
赤い線がハンドルに付けたWSG-1000、青い線がサドルバッグに入れたWBT-201でのデータです
亀戸から荒川までのルートは高速道路下で上空が開けてないせいか、サドルバッグに入れたWBT-201のほうは少しポイントが振られてますね。
ただ、回りに障害物の無くなった小松川公園～荒川はどちらのデータもキレイに取れてるようです。
表示部分の無いWBT-201を使う場合、サドルバッグに入れて、アンテナ部分を開けた方向に向けるのが結構良いかもしれません

晩ご飯は細麺のラーメン食べたくなって、博多らーめんのしばらくにいってきました

お店に入ると、とんこつの匂いが充満～
すりゴマとか紅生姜を入れて、いただきま～す(^^)

風がもの凄いけど、今日は走っておきたかったから着替えて自転車の用意をしました
今日はBOMA CT-R1の試走です
買ってから一週間、マトモに乗れてなかったしね
それと他にも少し試したい事があるんで、それもセッティングしてから走りだしました

まず最初に思ったのは、ハンドルのポジションが高い（笑）
ええ、意図的に最初そうしたんですけどね。
今日みたいな風の強い日はちっとキツいかも^^;
その分、下ハンは握りやすいんで、向かい風の時は殆ど下ハンって感じでした

今まで乗ってたクロモリに比べると・・・なんだか走った感じも軽い～
皆がいってた自転車が変わると速くなるってコレのこと？
気のせいかもしれないですけどね（笑）
なにせ風が強いですから・・・

横風には自転車が軽くなったせいか、フレームの横からの面積が広くなったせいか、ちょっと弱くなったかも
今日の強風をくらうと怖かった^^;
ハンドル取られるし
途中あるｼﾞｬﾘ道ではクリート外してのｿﾛｿﾛ走行

なんとか荒ｻｲに出て帰りに向かい風は嫌だから、最初は上流に上がる感じで走り始めました
うが～～～
むちゃくちゃな風
まるで年始めにあった、きもけんｻﾝの荒サイ走行の時みたい
20Km/hもなかなか出ません^^;
新四つ木橋あたりまで来たとこで、地吹雪のような砂でメゲて引き返しました
シェイクダウンだしね
ちょっとShimanoのフライトデッキの使い方も良く判らなくって、データを消しちゃったりしてモチベーションも下がっちゃったし^^;
帰り道は用心深く帰ってきました

Time：1:23'45
Dst：24.47Km
Ave：18.97Km/h
Max：43.0Km/h
Odo：31.5Km
（サイコンのデータが操作ミスでリセットされちゃったんで、GPSデータより）

Simanoのフライトデッキは・・・なんだか良くわかんない～
AveとかMaxが一時0Km/hで動かなくなったりして焦ったり
マニュアルを読まないからですね^^;

ポジションも含めて、これから色々煮詰めてかなきゃね～

今日の日中はいいお天気だったのに自転車にも乗れずに家の用事をしてました。
夜になって時間も出来たから、パーツは購入してあったけど手つかずだったTTﾓﾄﾞｷなのをイジリ始め
WレバーだったのをDHバー先端に付けるバーエンドコントローラーに変更
普通のドロップハンドルのロードを買ったから、もうDHバーを外すことも無いでしょうからね

ちょっとアウターケーブルの取り回しがスパっと決まらず試行錯誤しちゃった
ついでに、途中でケーブルに折れ目がついちゃい、それは破棄して予備のケーブルで配線しなおし(ToT)
久々に前後ディレイラーの調整をしたけど、こっちはそんなに時間かからずに終了～

こんな感じになりました
ちょっとレバーが触手っぽい？？
昆虫みたいに見えるかも・・・・

ここのとこ自転車にも乗れてないから、ローラー台を30分
ふぅ～～～
汗かきました！！
本当は外を走りたいけどね

なんとなく中華をガッツリ食べたくなったから大衆にいってきました

黒酢レバー定食～

おなかいっぱい食べちゃった～～～

回りでハンバーガー食べてきたっていう人が多くって、欲求不満になってきちゃったから人形町のBROZERS'にいってきちゃいました！
ひさびさ～～～
ここで頼むのは、わたしはロット・バーガー

BBQソースでお願いしました！
凄いボリューム！！

紙に包んでいただきます！

うまうま～
食べにくいから口の周りにマヨネーズとか色々ついちゃった^^;

ロードやMTBとか乗られてる人には関係無いもの（笑）

ピストとか、ディレイラーやテンショナーが無い正爪っていうリア・エンドの場合にはリアホイールの位置でチェーンの張りを調整します
んで、ナットで締めるだけでも何とかなる場合もありますけど、微調整は無理
ナットを締めこむときに、どうしてもズレは出てきちゃいま
んで、ホイールの軸のとことエンド部分のとこにチェーン引きっていう金具を入れてあげると、微調整も楽々
ただ、チェーン引き金具を入れるだけの遊びがエンド幅に無いとつらい～
ってことで、今回少しエンドを広げ気味にして無理矢理入れちゃいました^^;
左右のエンド引き金具の引き具合を調整して、ホイールが斜めにならないようにも調整します

そうそう、このフリーギアを付ける時にスレッドコンパウンドをネジ部分に塗り忘れてたんで、一度外してから塗って再装着しました
ただでさえ使ってくうちに締めこまれちゃう構造だから、固着とかしちゃったら大変だし

タイヤは700x28Cのタイヤにしてみました
MAXXISのDETONATORっていうやつ

MTBとかのタイヤのほうが有名なメーカーかも？
わたしのMTBもコレを履いてるし、太めのほうが乗り心地が少しはいいかな～って（笑）

まだ試走をちゃんとしてないんで、乗り心地がどれだけ違うかは判らないけど・・・デュアルピポット･ブレーキだと空気をパンパンに入れてると外せない～^^;
少し空気抜かないと、ブレーキを開放にしてギュっと引っ張っても、ブレーキパッドが当たっちゃってだめ
外す時はパンクしたときとかだから、いっか（笑）

結局昨晩試走した感じじゃリアがペダリングでズレやすく、チェーンを張るのがナットで締めるだけでは難しいんで、チェーン引き金具を使う事にしました。
あとはハンドルも下ハンが遠すぎるんんで、もっと小降りのに交換しました
それに伴って、やっぱりバーテープの色が赤はしっくり来てなかったから、オーソドックスな黒に変更して、コラムスペーサーとハーエンドのキャップを赤にして、ワンポイント入れる感じにしました

鉄製フレームだしってことで、センタースタンドを付けたおかげで、結構便利～
駐めるときにやっぱりあったほうが良いもんね

あとはクランク関係をどーにかしたいけど、これはBBからどーにかしないといけないんで、当分はこのままかな？

こんな感じになりました
どーでしょ？？

あとはフレームにロゴ入れかな～～

上野のASAZOまでいってチェーン引きの金具を買ってきました

MKSのですね
BMX用はハブ芯が14mm、ロードとかピスト用が10mmだから間違えないようにしないとね
今回のは10mmで、念のために2ﾂ組のを買いました
これでペダリング時にズレる不安も無くなるかな？

前からいじってたシングルスピード、自転車屋ｻﾝに頼んであったホイールが昨日出来上がったって連絡入りました
月曜にリムが来て、木曜にスポーク来てから組むって話しだったのに～
慌てて仕事終わった後いって受け取ってきました
今回はリアホイールだけ
ALEXRIMSのDA22っていうリムにTECNO CROSSのシングル用両コグのハブ、黒いスポークでの出来上がりでした
かっちょい～

取りあえずフロントはいただいたA-CLASSのを使って組み上げてみます
（ｼﾝｸﾞﾙでもﾛｰﾄﾞでもﾌﾛﾝﾄの幅は一緒）
年始に買っておいたMAXXIS DETONATOR 700x28Cを履かせてからフレームに装着、チェーンを掛けて、ブレーキの調整をしました
あ、あとサイコンも取り付けてタイヤ周長とかを入れて、取りあえず終了～

早速試走！
うーん、BMX用のワンピースクランクのせいか、Qファクターがでっかい^^;
ちょっとクランクはそのうち何とかしたいですねぇ

思ったより走りは軽かった！
ついっと走ってみて30Km/hくらいは出ましたし
ただチェーンの引きが甘かったせいか、途中でチェーンが外れちゃいました^^;
チェックしてみると、ホイール位置が少しズレちゃってたみたい
やっぱりチェーン引きの金具が欲しいかも
でもこの組んでもらったホイール、よく回ります！
聞いてみたら、ベアリングがいいらしいです

ブレーキは家に余ってたTEKTROのを使ったけど、どうも剛性不足な感じで心許ないし^^;
でも、取りあえずは仕方ない？
そのうち取り換えたいかも

色々不満点もあるけど、シングルも面白い感じ～
そのうち煮詰めていこうと思ってます

んで、早速自転車屋ｻﾝに連絡してフロントも同じので組んで貰う事にしました

無事自転車を受け取った後、一度家に帰って置いてきて、再び浅草へ
今度は神谷バーです
行くと既に酔っぱらいが数名・・・

ビール、ワイン、電気ブランの3種類攻撃で結構酔っちゃいましたフー　(￣‥￣)　=　＝3
でも祝い酒ですしね！！

一緒に納車した自転車仲間は初神谷バーだとか
もう何度も一緒に行ってるような気がしてたのに～
ちょっとびっくり

ほぼ閉店時間まで飲んだくれてました

やっと、去年の年末にフレームオーダーしてた自転車が組み上がりました！
BOMAのCT-R1っていうフレームです
アルテの黒をメインで組んでもらって、ホイールはRacing5 Evo、サドルはSpecializedのToupe Team、シートポストもBOMAのカーボンのにしちゃった
赤、黒、白の三色でパーツも選んでみました(^^)
サイコンやペダルをセットした状態で重さを量ってみると8.45Kgでした

自転車仲間のCAAD9と同時納車となりました～

何人も納車に駆けつけてくれて、嬉しかったですね(^^)
覚えやすい日に納車出来たし！！

早速家に乗って帰ってきましたけど、これがカーボンの良さなのか、細かな路面からの振動がゴツゴツって来ないことにびっくり
いいですねぇ～
今まで乗ってたクロモリやアルミとは全然違う感じ

家に帰ってきて、ボトルケージやライト類、サドルバッグを取り付けてから、近くの公園にいって写真とってきました～

取りあえず、お決まりの真横からﾊﾟﾁﾘ

サドルとかも判るように斜め上からもﾊﾟﾁﾘ
ふふり
嬉しいな～～～

BOMA CT-R1 allumer スペック